Tipos de cristales de coches

Tipos de cristales de coches

Aquí tienes una guía sobre los tipos de cristales de coches y sus características:

Los cristales de los coches se clasifican principalmente en dos grandes grupos:

1. Cristales templados:
   1. Características: Son sometidos a altas temperaturas para aumentar su resistencia.
   1. Ventajas: Mayor dureza y resistencia a los impactos.
   1. Desventajas: Al romperse, se fragmentan en pequeños trozos afilados.
   1. Usos: Ventanillas laterales y traseras.

• Cristales laminados:
  • Características: Compuestos por dos capas de vidrio unidas por una lámina de PVB (polivinil butiral).
  • Ventajas: Mayor seguridad, al romperse los fragmentos se adhieren a la lámina, evitando lesiones.
  • Desventajas: Mayor costo.
  • Usos: Parabrisas.

Otras clasificaciones y características:

• Por su función:
  • Parabrisas: Generalmente laminados, ofrecen una amplia visión y protección contra el viento y los elementos.
  • Ventanas laterales: Pueden ser templadas o laminadas, según su ubicación y función.
  • Ventanas traseras: Suelen ser templadas, aunque en algunos modelos pueden ser laminadas.
  • Techo solar: Laminados para mayor seguridad.
• Por sus características adicionales:
  • Cristales tintados: Reducen el paso de la luz solar y el calor.
  • Cristales térmicos: Ayudan a mantener una temperatura más estable en el interior del vehículo.
  • Cristales acústicos: Reducen el ruido exterior.

Resumen de las diferencias:

Característica	Cristal Templado	Cristal Laminado
Construcción	Una sola capa de vidrio	Dos capas de vidrio unidas por PVB
Resistencia	Mayor dureza	Mayor seguridad
Fragmentación	Se rompe en trozos afilados	Fragmentos se adhieren a la lámina
Uso común	Ventanillas laterales y traseras	Parabrisas
Costo	Menor	Mayor

¿Qué significan los códigos que vienen impresos en los cristales?

Los códigos que aparecen impresos en los cristales de los coches contienen información valiosa sobre el vidrio y su fabricación. Cada número y letra tiene un significado específico que define el tipo de cristal del coche.

¿Qué información nos proporcionan estos códigos?

• Fabricante del cristal: Identifica la empresa que produjo el vidrio.
• Características del vidrio: Indica el tipo de vidrio (templado, laminado, tintado, etc.) y sus propiedades.
• Normativas de seguridad: Confirma que el cristal cumple con las regulaciones de seguridad establecidas a nivel nacional e internacional.
• País de homologación: Especifica el país donde se ha homologado el cristal.
• Código de fabricación: Un código interno utilizado por el fabricante para llevar un registro de la producción.

¿Cómo interpretar estos códigos?

Aunque la interpretación exacta puede variar ligeramente entre fabricantes, generalmente encontrarás:

• Marca del fabricante del automóvil: Indica que el cristal ha sido homologado por el fabricante del vehículo.
• Tipo de vidrio: Se representa mediante caracteres que indican si es un vidrio templado, laminado, etc.
• País de homologación: Se indica mediante un código dentro de un círculo (por ejemplo, E1 para Alemania, E9 para España).
• Código de homologación europeo: Un número que indica el tipo de cristal y las normas que cumple.
• Código de fabricación: Un código interno del fabricante.
• Pictogramas: Algunos vidrios incluyen pictogramas que indican características adicionales, como aislamiento acústico, tonalidad ajustable, etc.

¿Por qué es importante conocer esta información para un varillero?

Para un varillero es importante conocer los tipos de cristales en los coches, porque al conocer el material que tiene la pieza que estamos reparando, evitaremos roturas indeseadas. Por ejemplo, cuando estamos desabollando la puerta de un vehículo.

Conociendo estas características, podremos tomar medidas de seguridad para evitar daños colaterales mientras se repara.

Ejemplos concretos de nomenclatura que podrías encontrar en un cristal de coche:

AGC Automotive Europe AS2M-5.0AS E9 43R-002601

Vamos a desglosarlo:

• AGC Automotive Europe: Es el fabricante del cristal, una de las empresas líderes en el sector.
• AS2M-5.0AS: Esta parte del código suele ser más específica del fabricante y puede indicar características como:
  • Tipo de vidrio: En este caso, «AS» podría indicar un tipo de vidrio laminado acústico.
  • Espesor: El «5.0» podría referirse a un espesor de 5 milímetros.
  • Otras características: La parte «M» podría indicar alguna otra característica específica del vidrio, como una capa de protección solar.
• E9: Indica que el cristal ha sido homologado en España.
• 43R-002601: Es un código de homologación específico que detalla características técnicas del cristal, como su transmisión luminosa, resistencia a impactos, etc.

Otro ejemplo, más sencillo:

SAINT-GOBAIN SECURIT TEMPERED E1

• SAINT-GOBAIN SECURIT: Fabricante del cristal.
• TEMPERED: Indica que es un cristal templado.
• E1: Homologado en Alemania.

Fuente: https://www.agc-automotive.com

https://www.saint-gobain.es

En resumen, los códigos impresos en los cristales de los coches son una especie de «DNI» del vidrio, que nos proporciona información crucial sobre su fabricación, características y cumplimiento de las normativas de seguridad.

¿Qué cuidados debe tener un varillero con el cristal al reparar la puerta de un vehículo?

La manipulación del cristal durante la reparación de una puerta de vehículo requiere de especial cuidado para evitar daños tanto al cristal como al vehículo.

Estas son algunas recomendaciones clave:

Objetivo: no dañar el cristal al reparar la puerta de un vehículo:

• Protección adecuada: Verifica que el cristal no sea laminado y utiliza una lámina protectora para evitar rayar o astillar el cristal.
  • Herramientas adecuadas: Emplea herramientas específicas para desabollar. Palancas o varillas para puertas.
  • Sujeción segura: Evita movimientos bruscos o sacudidas que puedan provocar roturas.
  • Limpieza constante: Limpia regularmente las herramientas y las superficies de contacto con el cristal.
  • Evita el contacto directo: Evita el contacto directo de las herramientas con la superficie del cristal.
  • Cuidado con los bordes: Los bordes del cristal son especialmente delicados. Utilizar algún tipo de protección en los lomos de los cristales.
  • Verificación constante: Verifica antes de iniciar la reparación que el cristal de la puerta no sea laminado. Durante el proceso de reparación, verifica constantemente el estado del cristal para detectar cualquier daño. Si observas alguna grieta o astilla, detente inmediatamente y evalúa la situación.

Recordar que, para ser profesionales especializados en la reparación de abolladuras sin necesidad de pintar, los varilleros sacabollos tienen que conocer de primera mano las consecuencias que puede tener un manejo inadecuado.

La sustitución de un cristal es costosa, por lo que es preferible evitar daños innecesarios.

Resumen de las principales consideraciones:

• Protección del cristal: Antes de iniciar cualquier trabajo, proteger el cristal con cinta de carrocero en los bordes y colocar lámina protectora para evitar rayones o roturas accidentales.
• Herramientas adecuadas: Utilizar herramientas específicas.
• Presión controlada: Al aplicar fuerza para sacar la abolladura, hacerlo de manera controlada y evitando ejercer presión directa sobre el cristal.
• Evitar el calor: El calor excesivo puede dañar el adhesivo que une las capas del cristal laminado. Evitar utilizar fuentes de calor cercanas.
• Inspección minuciosa: Durante y una vez finalizada la reparación, realizar una inspección exhaustiva del cristal para asegurarse de que no haya sufrido ningún daño.